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管道泵基本構(gòu)造
發(fā)布時間:2019年03月15日

首先,管道泵的基本結(jié)構(gòu)由六部分組成。

管道泵的基本結(jié)構(gòu)由葉輪、管道泵車體、泵軸、軸承、密封圈、充填件六個部分組成。

1.葉輪是離心泵的核心部件,其轉(zhuǎn)速高,對葉輪起主要作用。

2.管道泵閥體,也稱為泵殼,是泵的主體。起支撐和固定作用,并與支架連接以安裝軸承。

三。管道泵軸的作用是將聯(lián)軸器與電機連接起來,將電機的螺距傳遞給葉輪,因此它是傳遞機械能的主要部分。

試驗結(jié)果表明,軸承是泵軸上支撐泵軸的部件。軸承有兩種:滾動軸承和滑動軸承。使用黃油作為潤滑劑的滾動軸承應適當上油,一般過多的體積會使熱量過小,噪音和熱量!滑動軸承是以透明油為潤滑劑,加油到油位線上。太多的油泄漏沿泵軸和漂移*,太少的軸承過熱,以燃燒出事故!在泵的運行過程中,軸承的溫度高達85度,一般在60度左右運行。如果溫度較高,應查明原因(是否有雜質(zhì)、油是否發(fā)黑、水是否進水),及時處理。

管道泵基本構(gòu)造

5、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪入口與泵殼之間的間隙通過間隙將泵高壓區(qū)的水流動到低壓區(qū),從而影響泵的輸出,降低泰安多級泵的效率!小空隙會導致葉輪和泵殼之間的摩擦和磨損。

泵的填料箱主要由填料、水封環(huán)、填料筒、填料蓋和水封管組成。填料函的主要作用是關閉泵殼與泵軸之間的間隙,使泵內(nèi)的水流不向外部流動,也不讓外部空氣進入泵內(nèi)。始終保持管道中的真空離心泵!(2)填料盒與其他材料之間摩擦產(chǎn)生的熱量應依賴于水封管,以保持水封環(huán)內(nèi)填料的冷卻。保持泵的正常運行。因此,在泵運行檢查過程中,應特別注意包裝箱的檢查。填料應在大約600小時的運行時間內(nèi)更換。

  二、離心泵的過流部件

離心泵的通流部分為:吸氣室、葉輪和擠壓室。葉輪室是離心泵的核心,是流動部件的核心。泵通過葉輪在4種液體上工作,這增加了泵的能量。根據(jù)液體流出的方向,葉輪分為三類:

管道泵基本構(gòu)造

主要結(jié)果如下:(1)徑向中國葉輪(離心葉輪)的液體從垂直于軸的葉輪流出。

(2)斜流葉輪(混流葉輪)的液體沿斜軸流出葉輪。

(3)軸流葉輪內(nèi)液體流動方向與軸平行。

葉輪根據(jù)吸入方式分為兩類:

(1)單吸葉輪(即葉輪從一側(cè)吸入液體)。

(2)雙吸葉輪,即葉輪,從兩側(cè)吸入液體。

根據(jù)蓋板的形狀將葉輪分為三種類型:

(1)閉式葉輪。

(2)開式葉輪。

(3)半開式葉輪。

其中,閉式葉輪的應用較為廣泛,其周邊水平管道泵。上述單吸葉輪和雙吸葉輪均屬于這種類型。

iii.管道泵是如何運作的

 烏蘇ISW管道泵,葉輪的中央部分形成了真空區(qū)。在大氣壓力(或水壓)的作用下,水源中的水通過管道X被加壓進入進水管。這樣就可以實現(xiàn)連續(xù)抽運。這里值得一提的是,離心泵在啟動前、啟動前必須在泵殼中注滿水。否則,會引起泵體發(fā)熱、振動、出水量減少、泵損壞(簡稱“氣蝕”),造成設備事故。

管道泵基本構(gòu)造

管道泵性能參數(shù)之間的相互變化關系和相互制約關系:首先,以泵的前緣最高轉(zhuǎn)速為前提。

管道泵性能曲線有三條主要曲線:流量-曲線、流量-功率曲線和流量-效率曲線。

  A、流量—揚程特性曲線

它是離心泵的基本性能曲線。特定速度小于80的離心泵具有升降特性(中間凸起和兩側(cè)彎曲),稱為駝峰性能曲線。特定速度在80到150之間的離心泵具有平坦的性能曲線。離心泵比轉(zhuǎn)速超過150時,具有陡峭的下降性能曲線。一般情況下,當流量較小時,水頭較高,隨著流量的增加,水頭逐漸減小。

  B、流量—功率曲線

軸功率隨流量增大而增大。當流量Q=0時,相應的軸功率不等于零,而是一定的值(約為正常運行的60%)。這種功率主要由機械損耗消耗。此時,泵充滿水,如果長時間運行,會導致泵內(nèi)的溫度不斷上升,泵殼軸承會受到嚴重的加熱,這可能會導致泵體的熱變形。我們稱之為"悶頭",此時,當出水閥門遵循時,水的水頭是最大的。當逐漸打開時,流速將逐漸增加軸向功率并緩慢增加。

  C、流量—效率曲線

流量效率曲線呈山頂形。當流量為零時,效率等于零。隨著流量的增加,效率逐漸提高。但當效率增加到一定值時,效率降低。此時,效率有一個最大值。接近最大效率點時,效率相對較高。這個區(qū)域被稱為高效區(qū)。


氣從吸入管路中排出,使水進入泵內(nèi)完成自吸過程。

自吸泵-氣液混合式工作原理

在這點上,與外混合自吸泵相同,不同之處在于回水不流向葉輪的外邊緣,并流向葉輪入口。啟動內(nèi)混自吸泵時,應打開葉輪前部和底部的回流閥,使泵內(nèi)液體回流到葉輪進口。在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下,水與來自吸入管的空氣混合,形成空氣-水混合物,排入分離室。在這里,空氣被排出,水從回流閥返回到葉輪入口。反復進行直到空氣被耗盡并且水被吸入。

自吸泵的自吸高度與葉輪前的密封間隙緊密、泵的轉(zhuǎn)速和離合器室的液位高度等因素有關。葉輪前的密封間隙越小,高壓消防泵裝置的自吸高度就越大,一般為0.3≤0.5 mm,當間隙增大時,除自吸高度減小外,泵的揚程和效率都會降低。泵的自吸高度隨葉輪周向轉(zhuǎn)速u2的增加而增大,但當達到最大自吸高度時,轉(zhuǎn)數(shù)增加,自吸高度不再增加,此時只縮短了自吸時間;當轉(zhuǎn)數(shù)下降時,自吸高度隨轉(zhuǎn)速的減小而減小.其它條件不變時,自吸高度隨儲水高度的增加而增大(但不能超過分離室醉家儲水高度)。葉輪前的密封間隙越小,自吸高度越大,葉輪葉片越小,葉柵的節(jié)距就越大。并應采用半開式葉輪(或葉輪通道較寬的葉輪),這樣更便于回水深進葉輪葉柵。自吸泵可配備大多數(shù)內(nèi)燃機,安裝在移動式汽車上,適用于現(xiàn)場作業(yè)。