齒輪泵適于輸送各種潤滑性液體,溫度在70以下,需要高溫200,配合耐高溫材料即可。 齒輪泵含有腐蝕性的硬質(zhì)粒子和纖維,不適于輸送高度揮發(fā)或閃點低的液體,例如汽油、苯等。
齒輪泵涂裝工藝要求工件無油污,無銹蝕,表面粗糙均勻,預熱溫度適當,底層結合均勻,工作層光滑,材料顆粒熔合可靠,耐磨性和耐腐蝕性良好。 熱噴涂層質(zhì)量的好壞與工件的表面處理方式和熱噴涂工藝有很大關系,因此選擇合適的表面處理方式和熱噴涂工藝是很重要的。 另外,在涂裝和涂裝的過程中,與涂裝的表面相鄰的未涂裝部分用薄鐵皮或銅皮捆扎。 套筒內(nèi)孔、套筒外周、齒輪泵軸與泵殼的均勻磨損和損傷在0.02-0.20mm之間時,適合采用硬度高、與零部件結合力強、耐磨性好的電弧噴鍍修理技術。 電弧噴涂的工藝:作業(yè)表面預處理預熱涂裝粘接層涂裝作業(yè)層冷卻涂裝加工。
齒輪泵涂層和基本結合強度與基體清潔度和粗糙度有關。 涂裝前,對表面進行清洗、脫脂、粗糙化等預處理是涂裝工序的重要工序。 首先,在涂裝部分用汽油、丙酮進行油分去除處理,用銼刀、砂紙、石油石去除疲勞層和層,露出金屬的底色。 之后進行粗糙化處理,粗糙化處理提供表面壓力,增大涂層與基體的接合面積,凈化表面,減少涂層冷卻時的應力,緩和涂層內(nèi)部的應力,有利于增加粘接力。 噴砂是常用的粗化技術,砂粒以銳利堅硬為佳,可以選用石英砂、金剛砂等。 粗糙的新鮮表面容易被環(huán)境污染,所以馬上涂裝,放置4h以上會重新粗糙化。 作業(yè)涂裝涂裝前先涂上薄金屬,為涂裝后的涂裝提供清潔、粗糙的表面,提高涂裝與基體的粘結強度和剪切強度。 粘結底層的材料一般是鉻鐵鎳合金。
齒輪泵在輸送高粘度的食品類介質(zhì)時,經(jīng)常出現(xiàn)密封容易泄漏、齒輪不耐磨、自吸引力差、壽命短等問題。 積極改進只能合理選擇齒輪泵材質(zhì)的齒輪泵加工技術,提高齒輪泵各部件的加工精度和齒輪泵組裝精度,能更好地滿足眾多客戶的實際需求。